据笔者前段时间的了解，思迪的优惠只有8000元。但是接近这款车停产在即，且新思迪已经酝许久，目前的思迪的让利幅度有所扩大，据销售人员告诉笔者，目前可以让利1.4万。但是只有6000元现金+8000元装饰，如果消费者不需要装饰，大概的优惠幅度在9000元这样。只是据笔者预估的价格，有意的消费者到店内深谈下去，相信让利一万不会太有难度。下面是新思迪价格表：

　08款思迪在保留宽敞内部空间的前提下对其外形作了一定的改变，前格栅换成了大气的五边形镀铬格栅，使思迪显得更加稳重。1.5版本升级为185的宽胎，同时配上张力十足的15英寸六幅双轨合金轮毂，后轮也换上碟刹，使制动性能有质的提高。内饰方面，思迪保持日系车一贯的精细，08款更在原来的基础上增加了AUX音频接口。

　　08款思迪轿车仍然搭载了倍受赞誉的1.3L i-DSI及1.5L VTEC发动机。1.3L i-DSI发动机采用双火花塞顺序相位点火控制技术，具备由低速就开始的平顺扭矩曲线，扭矩充分，令驾驶者能够切身体会到充沛的行驶动力。1.3L i-DSI百公里最低油耗仅为5.0L(90km/h等速)，最大功率为60kW/5700rpm，最大扭矩则达到119Nm/2800rpm。而1.5L VTEC发动机的百公里最低油耗仅为5.1L(90km/h等速)，VTEC发动机的进气气门可以分别控制正时时间和升降行程。在低转速时，一个进气气门微微开启，由另一个气门吸入混合气体，在燃烧室内产生更强的涡流效应，提高了燃烧效率，改善燃烧稳定性；在高转速时，主副进气气门同时升降，将更多的混合气吸入气缸，实现高扭矩、高功率的性能。1.5L VTEC发动机最大功率为79kW/5800rpm，最大扭矩为143Nm/4800rpm。作为同级别车型中惟一使用在高级车上才广泛应用的5速自动变速器(5AT)的车型，思迪(CITY)轿车在低速行驶时的动力较4AT更加充沛，高速行驶时更为安静和省油，并且在同级别车型中惟一达到欧Ⅳ排放标准。

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