作为铃木的三款“世界车”之一，超级维特拉与天语SX4和雨燕不同的地方就在于它是全进口的形式在中国销售。看过了它硬朗的外形，相信许多喜欢越野车的朋友一定会为它着迷，笔者个人的观点，维特拉的硬朗外形在充沛的动力下，相信喜欢越野的朋友都会喜欢。因为09款超级维特拉刚到上市不久，现车也刚刚到达长沙，所以在价格上没有优惠。但是店内的现车充足，有需要的消费者可以到店看看，下面是超级维特拉的价格：
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超级维特拉 |
指导价 |
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2.4 4AT JX豪华 |
23.9万元 |
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2.4 4ATF JLX |
24.9万元 |
超级维特拉以进一步提高行驶性能和舒适性能为目标，搭载了新开发的3.2L和2.4L发动机，在所有的速度区域提高了静肃性。另外，更加具备动感和稳定感的外观，更加考究、便于使用的内饰，以及许多先进的功能，提高了舒适的公路行驶性能和卓越的越野性能。“3.2L JLX-EL”搭载了最高功率为165kw/6,200rpm，最大扭矩为284N•m/3,500rpm的3.2L V6发动机，可体验发动机高功率和高扭矩带来的令人畅快淋漓的加速感和出色的行驶性能。
新款车型继承了超级维特拉精悍有力的动感外型，采用了更具宽大感和立体感的全新前保险杠及新型前格栅设计 。“3.2L JLX-EL”配备了新开发的18英寸轮胎和全新铝制轮毂 。采用了带LED侧转向灯的车门后视镜（“JX”, “JLX”除外）和通风盘式后轮碟刹装置。在内饰设计上采用了能显示油耗和可行驶距离等信息的多功能仪表板。中央扬声器。同时新增了ESP:采用了防止车辆打滑和转弯时侧滑、有助于安全行驶的ESP系统（Electronic Stability Program,电子稳定系统）。
同时，超级维特拉还增加了以下配置。HDC:“3.2L JLX-EL”采用了陡坡缓降系统。在LOCK状态下启动ESP功能，当车辆不能单靠发动机制动系统减速时，驾驶者不用使用制动操作就可以使车辆缓慢下坡。HHC:“3.2L JLX-EL”采用了上坡启动辅助控制系统。在车辆上陡坡上时,驾驶者从刹车转变到加速的时间内（最长2秒），车辆可自动保持制动状态，防止车辆后退。
相信在新款维特拉上市后，以它优越的操控性能定能吸引许多消费者，一直以来城市越野CRV都热卖，许多消费者不明白为什么那么多的消费者喜欢CRV而忽略性价比更高的车型。也许只是因为品牌的宣传。超级维特拉各方面的性能都不错，唯一不好的可能就是因为是进口车，许多零部件要更换时都要等上几天吧。
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