点评百款车型年度销售得失(一)

一年的最后一个月，把各轿车企业的重点车型罗列出来点评一下，意不在观点，仅在于数据的告知，博友和消费者自行参考自行判断方便用于购车即可。

企业	车型	年度销量	同比增长	点评
红旗轿车	红旗	3008	-50.28%	国车红旗07年倒下了，看08年它如何涅槃新生
	奔腾	23279	450.33%	增长率是虚，绝对数量仍有限，期待它会突破
	马自达6	53994	17.32%	降价是成就它的根本，多款新车挤压创新高不易
一汽大众	捷达	201131	13.73%	都说捷达不行了,我看再热几年依然没有问题
	宝来	50307	34.39%	新宝来没有焕然新生,与以往的辉煌还有相当差距
	宝来HS	8306	873.74%	两厢宝来可怜巴巴的超过了高尔夫的销量
	速腾	74345	111.70%	销量的短期赢家,08年的痛苦的挣扎,1.4T是救星
	高尔夫	4770	-63.85%	世界经典遭遇中国市场强奸，没有新款就别再来
	迈腾	27235		产能不足是慌话，12月3225辆的销售是全面否定
	奥迪A6	75172	18.65%	一汽大众短期的无忧车型，依然脱不开降价宿命
	奥迪A4	19733	42.60%	喜欢A4的个人越来越多，奥迪品牌注入了新基因
上海大众	普桑	106086	32.13%	普桑增速喜人,绝对数量落后捷达,对它又何求呢
	桑3000	97048	17.46%	中级车众多车型没挤垮它,又特立独行推出新志俊
	领驭	120462	5.89%	降价和品牌维持销量,没有新车它的黎明更黑暗了
	劲取	34413	39.32%	销量虽有提升,在08年竞争中也不会太从容了
	劲情	56019	76.81%	价格是持续走强的主因,Cross还会让它上新台阶?
	明锐	31802		销售计划完成了,品牌提升和认知之路还很远
广州本田	雅阁	118024	-4.19%	痛苦刚刚过去,残忍的竞争又来
	飞度	63319	10.51%	降价是它的必由之路,08年的新飞度也不会改变
	思迪	68129		在10万元车市,它的价格还得调整,这是大势所趋
一汽丰田	威驰	39395	8.21%	老威也可以安然下岗,新威驰也能再现丰田牛气吗
	花冠	63999	-20.05%	因改款总量下滑,但后两个月的销量超过了去年
	卡罗拉	65844		伴随降价卡罗拉起飞了,08年还会飞得更高
	锐志	46299	-5.31%	锐志是对丰田的讽刺,看来它与凯美瑞只能择其一
	皇冠	53111	23.86%	高端车市牛得不仅是奥迪,还有一汽丰田的皇冠
	普锐斯	414	-80.76%	它的下滑是对新源车如何普及最大的拷问
上海通用	凯迪拉克	6513		有了大幅增长,与其它豪华车距离依然悬殊
	林荫大道	6145	69.23%	增长率是满意的,绝对销量是失落的
	君威	15236	-55.35%	选择自生自灭的策略,只是它还可多贡献些力量
	君越	71500		上海通用在中高端车市,已经沦落到第二梯队了
	赛欧	18961	-23.16%	选择了停产,也就无话可说了
	凯越	196742	11.50%	单一销售第三,新三样的楷模,老三样后的神车?
	景程	41702		销量大涨绝对量有限,上海通用在这个市场有问题
	乐骋	11455	-28.02%	雨燕马2来了,上海通用要改造销售最差的两厢车
	乐风	87031	135.90%	降价之后,乐风真得乐了,北京现代的雅绅特哭了
	萨博	618		难怪萨博近期无国产计划,它的品牌还需要再铺路
东风日产	天籁	37803	-17.15%	大家都变脸了,天籁也需要大改款了,否则起色难
	颐达	58430	14.72%	顶得住中级车的残酷竞争,就真得不错了
	骐达	64880	8.71%	与两厢福克斯一样,可谓竞争者不多,但增量有限
	骊威	41341		不错的销量,下滑严重的今天,企业需要有大动作
	轩逸	57182		成长起来了吗?卡罗拉才刚刚发力呀.
北京现代	索纳塔	25528	-31.22%	看中级车市场多款车型,索纳塔没有不下滑的理由
	伊兰特	120333	-29.10%	支柱车型下滑严重,降价让它最后两月找回了面子
	雅绅特	26665	-36.77%	降价用过了,什么才能解除它的繁忧?难道是换代?
	御翔	13882		销量有增长,但撑不起品牌提升重任,还需换它车
悦达起亚	千里马	5309	-84.92%	早应该选择停产了,当初空间留给RIO就好多了
	锐欧	18530		执拗的高定价,付出惨重的代价,只能等它换代了
	远舰	6700	-14.70%	性能不错,空间不错,只是丑了点,价高了点.
	赛拉图	62786	-9.15%	不仅仅是降价的问题,两厢赛拉图也未必是出路呀

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