荣威550是上汽继750后即将推向市场的又一力作。当上汽早些时候展出荣威W2(图库 论坛)概念车的时候，外界的哗然和躁动都表明荣威达(图库 论坛)到了国际先进的设计水平，而荣威W2正是荣威550的量产原型车。上汽为了打造自己完整的品牌体系，早在2005年就开始了荣威550的研发工作，协同中外众多顶级工程师共同设计开发，在继承和延续英伦风情的基础上，加入新鲜的潮流元素更向国际市场靠拢。
图：荣威550的前脸格栅较W2又明显的变化，将W2上的“鸥翼”式格栅造型改为了横置的饰条，刻画更加细腻
荣威550的外型大量保留了概念车荣威W2的前卫设计，同时又发扬了750身上那股英伦古典气息。从网上流传的谍照来看，荣威550的前脸格栅较W2又明显的变化，将W2上的“鸥翼”式格栅造型改为了横置的饰条，刻画更加细腻。双椭圆形大灯形被拉长并连为一体，比概念车来得更加前卫，而下进气口则被修改得更加柔和，杀气不够强烈。侧面550的腰线位置高挑，后窗上挑式设计又带来了许多动感。荣威550的尾部基本上是直接从W2上移植过来，除变得更加圆润饱满外没有更多的雕琢。整体来将荣威550的外型绝对是对英伦古典的一个超越，同时也代表了荣威品牌的价值体现。
图：侧面550的腰线位置高挑，后窗上挑式设计又带来了许多动感
图：荣威550的尾部基本上是直接从W2上移植过来，除变得更加圆润饱满外没有更多的雕琢
概念版的荣威W2使用了一台1.8T的涡轮增压发动机，而550的动力系统上汽却并没有透露太多的信息。根据大量的消息来源估计，荣威550将会搭载一台编号为18K4G的涡轮发动机。该发动机拥有118Kw的最大动力输出，能够让550达到205Km/h的最高车速。而对于荣威550的底盘等其他技术细节，上汽也是保持一贯的神秘作风，不到最后不罢休。北京
车展上相信大家都能看个够了。
荣威很看好国内最具潜力的中级轿车市场，550作为荣威定位低于750的一款全新中级轿车，它将对荣威的市场起到至关重要的作用。从目前来看，荣威550上市后面对的敌手众多，主要包括大众速腾、马自达3、本田思域以及福特福克斯等。作为一汽起步不久的荣威，550如果能拿下这块市场将是荣威一个崭新的飞跃。
