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休闲座驾--试驾东风本田新世代新CR-V
[2007年04月25日]   来源:大洋网-广州日报    作者:薛伟 钱川 朱江波   点击数: 【字体: 】 【双击滚屏

  上周六,东风本田新款新世代CR-V在东莞骏捷、东仁、华升三车行同时上市,新车甫一登场就吸引了众多消费者欣赏。在该车上市第一时间,记者在东莞松山湖对这款新车进行了试驾。试驾后的感受是:提速、转弯效果好,车内电子设备齐全、先进,车内空间大、舒适度高。

  外形:动感时尚

  当天共有两辆车参与试驾,新款CR-V给人的第一印象是动感时尚。新CR-V车头部位散热格栅横条为两根,前保险杠进气口加的镀镉装饰条,与老款比加强了车首的立体感。全新的投射大灯、磨砂质感的格栅配合向上延伸的发动机盖弧线也给人耳目一新的感觉。

  内饰:实用有个性

  进入车内,新CR-V的内饰为浅灰/米黄双色调,给人明快温馨的感觉。高度可调节的坐椅采用了米黄色打孔真皮面料,前排坐椅带电加热功能。方向盘采用能够自如伸缩的倾斜设计,可以根据操控者的体态和驾驶习惯进行上下前后等六向调节。

  车内另一大特色就是后排中部的地板是全平的,这使后座中间乘客的双腿舒服,再也不用叉开腿乘坐了。

  动力:强劲且安全性好

  体验动力最佳是在公园的上坡位置,当记者轻踩一脚油门时,CR-V车身一动,低哼一声就爬了上去。本田2.4 L排量I-VTEC发动机在怠速时很宁静,加油、起步也较平稳。当发动机的转速在3000转时,CR-V加速强劲没有丝毫迟滞,有明显的推背感。

  记者点评:

  新CR-V除了继承老款自动挡时尚、舒适、优雅等诸多优点外,又在动力、燃油经济性、排放技术方面有着出色的表现,在车后备箱空间、抓地性等方面都有进步,让驾驶者感受全新的驾驶乐趣。

 

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