“现在生意惨淡呀，一天卖不出一辆车，赔钱卖车都没人买。”4月2日，北京现代信发店的一位销售人员苦恼地对记者说。

今年车市经历了1月的暂时火暴后，2月明显下滑，3月情况也不乐观。记者在北京北辰亚运村汽车交易市场看到，车市比较冷清，来看车的消费者数量不多。多数品牌车型有不同程度的优惠，连一直抢手的新雅阁也不用加价就能提车了。亚市总经理苏晖告诉记者，根据最近四五年的经验，三四月份的表现往往决定车市全年走势，包括价格和销量。从今年车市情况看，新车销售情况很不乐观，今年汽车企业的日子很可能不好过。

在3月召开的全国“两会”上，温家宝总理指出：“今年恐怕是中国经济最困难的一年。”难就难在国际、国内不可预测因素多。从目前情况看，国内物价上涨，股市大幅震荡，大的经济环境不稳定……这些都有可能给车市造成影响。苏晖说，温总理认为今年的经济形势比较困难，多数汽车企业却盲目乐观，纷纷制定了较高的销量目标。要实现这些目标，汽车企业必将承受巨大压力。另外，钢材等原材料涨价，增加了汽车企业的生产成本，目前汽车没有涨价，这也增大了汽车企业的压力。

目前，3月的汽车总体销售数据还没有统计出来。分析人士根据经验判断，各汽车厂家上报的销售数据可能会不错，因为一季度已经结束，他们要保证完成季度目标。据记者了解，目前北京很多4S店都囤积了大量商品车，汽车企业上报的销售数据很可能包含了经销商囤积的这部分车，并非真正卖给消费者的终端销量。

为什么当前车市会出现比较冷淡的“行情”呢？苏晖认为，主要是目前消费者持币待购现象增多了。物价上涨，消费者期待国家宏观调控，对物价，包括车价的下调存在心理预期，暂时不想出手。另外，从今年1月开始，北京实施国Ⅳ排放标准。去年底，消费者抢购国Ⅲ车型，提前释放了一部分购买力。

对于目前股市震荡对车市的影响，业内有不同看法。有专家认为，股市行情的变化对车市确实有一定影响。近两个月车市的萧条，有冰雪灾害、春节长假等因素的影响，与股市的暴跌也不无关系。比如，现在股市大跌，股民被套牢，根本没时间、没心思考虑买车的事，自然影响到汽车销售。不少汽车经销商怀念去年股市上涨时顾客盈门的景象，期盼股市上涨，能有更多人来买车。中国进口汽车贸易中心一家通用品牌4S店负责人朱女士对记者表达了这样的愿望。不过，也有经销商认为股市对汽车销售没有影响。广州本田北京立水桥店的一位经理就持这种看法，因为他们店的销售一直不错。不过，第八代雅阁上市不久，正处于热销状态，不加价已经不错了，应该属于特例。

今年北京将举办奥运会，对交通、环保的一些限制措施，在一定程度上也对车市构成影响，只是这种影响可能是双向的。一方面可能刺激一部分人购买第二辆车，以减少限行对出行的影响；另一方面，由于环保标准的提高、限行等，也使一部分人暂缓买车。不过，这种影响主要体现在北京。

记者调查发现，尽管现在很多车型依然有优惠，但优惠幅度比较小。据一家广州本田4S店负责人介绍，一个月前，奥德赛和飞度都有1万多元的优惠，现在只优惠几千元了。有专家认为，现在原材料涨价，几乎所有生活用品都在涨价，汽车价格不升反降不符合市场规律。可目前没有一家汽车企业率先涨价，所有企业都不敢“轻举妄动”。

苏晖认为，车价有升有降才是市场成熟的表现。由于目前中国汽车市场竞争仍然较无序，汽车企业盲目扩大营销网络，使同品牌经销商之间的竞争更加激烈。他预测，在这种形势下，今年车市价格战还会上演。他说：“销量下滑，库存车增多，汽车企业的销量压力越来越大，最终还得拿起降价的武器。”在其他商品涨价、汽车只能被迫降价的情况下，今年汽车企业的日子不会好过。