东风本田品牌下的CRV和思域,都是热门品牌,特别是CRV的热卖,相对而言,思域有点落之于后,但是思域这款美人车曾经的风光,也自有许多消费者曾领略过。近期笔者了解到,目前思域能现金优惠6000元再加赠5000元的配置,如果消费者需要把赠送的配置返现,则只能返2000元现金。有意的消费者可到店详谈,争取全额返现。
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思域 |
指导价 |
4店优惠价 |
优惠幅度 |
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1.8L手动基本EXI |
14.78万元 |
14.18万元 |
6000元+5000元配置赠送 |
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1.8L自动基本EXI |
15.78万元 |
15.18万元 |
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CIVIC搭载的是全新开发的1.8L直列四缸i-VTEC单顶置凸轮轴发动机,最大功率103/6300 Kw/rpm,最大扭矩174/4300 nm/rpm,通过在行驶状态下控制气门关闭时间,控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。当启动发动机或者加速时令进气效率最大化,实现最大扭矩的行驶,在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。因此1.8L i-VTEC发动机可以达到2.0L级动力,而油耗仅为1.5L级。进一步提高的发动机支架刚性,彻底实现了各零件的轻量化、小巧化,同时提高了静音性能。悬挂采用了前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架的经典搭配。
思域最大的卖点是外观设计,流畅的曲线,锐利的线条,独树一帜的中控台,美轮美奂的分体仪表盘勾勒出未来派的印象,甚至感觉似乎与卡罗拉等同级别车型不是一个时代的设计。当然思域不光拥有亮丽的外型,搭载1.8升排量直列四缸具有i-VTEC智能可变气门正时及升程控制系统16气门的发动机,最大功率可达103/6300kw/rpm,最大扭矩174/4300nm/rpm,动力性和经济性均在同级领先水平,思域的另外一个亮点就是采用同级车少见的5速自动变速箱,在减轻换档冲击提高乘坐舒适性的同时也为燃油经济性做出了贡献。遗憾的是思域虽然具有长达2700mm相当于B级车的轴距,但由于过于追求车身线条以及深入驾驶室过长的中控台,并没有带来相应的后座空间,另外宽大的A柱对侧面视野阻挡也倍受批评。
目前在销售上,思域的价格成为其销售的阻绊,如果价格合适,提高其性价比,相信思域还能迎接来销售的更大热潮。
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