逍客——是Cross?还是SUV?
推荐车型:逍客2.0 CVT 2WD
参考价格:17.78万元
东风日产逍客其实一款跨界车,也就是Cross车型。不过逍客要比目前市场上现有的SX4、Cross polo等Cross车型大很多。因为逍客的轴距达到了2630毫米,完全是紧凑级车型的身材,车身尺寸也达到了4315/1783/1606毫米。在加上逍客除了两驱车型外,也推出了四驱车型,所以逍客既可以是Cross车也可以是都市SUV。
Cross跨界车就是结合了多重特点的车,比如MPV的空间、SUV的通过性或轿车的操控与舒适性等。在国外,Cross无论车型大小都有四驱版,例如Cross polo在国外就有四驱车型。但上述Cross车型引入国内后都只有两驱版。不过逍客则是个例外,因为在这次上市的6款车型,逍客就有2款车型采用了四驱系统。四驱逍客采用的也是智能四驱,但和途胜的四驱略有不同。逍客四驱系统有“2WD”、
“AUTO”和“LOCK”三种模式。
2WD模式就是公路行驶时用的;在AUTO模式下,四个车轮一旦有空转或打滑,系统就会重新调整扭矩的分配;而LOCK模式下,中央离合器片会被锁止,前后轴按57:43的比例来分配扭力。
逍客2.0采用的是与轩逸2.0相同的MR20DE发动机,不过二者的输出功率和扭矩参数略有不同,估计是重新调校后的结果。其中逍客2.0发动机最大功率为102千瓦、最大扭矩为198牛/米,而轩逸2.0的最大功率为100千瓦,最大扭矩为189牛/米。此外与轩逸CVT不同,逍客采用的CVT变速箱支持手动换挡。两驱逍客除了MR20DE发动机有卖点外,在变速箱也有卖点。除了自动挡逍客采用的CVT手自一体变速箱外,逍客2.0手动采用的是6速手动变速箱。
总的来说,如果以Cross车型的标准来看待逍客,逍客各方面表现都还不错,无论是动力性还是通过性,但就是价格有些偏高;而如果以城市SUV的标准来审视逍客,逍客也不比途胜、狮跑差几分,不过逍客有点不足就是内部空间有矛盾,因为逍客后排空间甚至比骐达还压抑。
全文小结
如果说城市SUV的出现是为了满足不同需求的用户同时兼顾越野与公路行驶的话,那么两驱城市SUV就纯粹是为公路驾驶而生。除了拥有一定的通过能力和在外形上还保留有SUV车型的风格特点外,两驱SUV车型在某些方面其实已经很接近于同级轿车的表现了。虽然没有了野性,变得更加乖宠,但如果你只是需要一辆城市代步与周末郊游的SUV,那么两驱城市SUV的确是。
