4月8日 北京现代伊兰特悦动下线发布

北京现代伊兰特是中国汽车消费市场家喻户晓的名字，是北京现代迅速崛起的重要功臣。作为一款合资品牌车型，恰当的市场定位和良好的综合性能，都使伊兰特获得了极大的成功。

伊兰特悦动由现代欧洲研发中心设计。无论外观还是内饰的风格，完全颠覆了上一代的稳重。首次亮相于去年的广州车展，便获得了众多消费者的关注。

在外观方面，我们已经找不到一点上一代的车型的影子，尽管是以伊兰特HD为原型，但在重新设计方面，更多的综合了最新的欧洲设计元素，风格与主打欧洲市场的i30更加接近。简洁，明快的整体线条勾勒出时尚大气的特质。车头更具冲击力，车车身侧面的波浪形腰线是悦动的显著外观特点之一，流畅、细长的波形腰线充分展现出悦动灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气的视觉感受，也使其能跟伊兰特等同级别其他车型明显地区分开来。而尾部设计舒展而圆润，一体式保险杠与尾灯的线条融为一体，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调，增加两侧反光板提高安全性及运动气息。前后大灯轮廓相比HD都有显著的改善，显得更加生动和充满灵气。

悦动内饰更加符合现代潮流，一体化的中控台看上去更加整洁统一。经全面改进的中控台上下双色纹路面板过度自然，按键集中、布置合理，再配以蓝色背光显示屏，使得悦动内饰与外观一样较为时尚。此外，据北京现代工作人员称，量产后的悦动为用户提供了多种个性化内饰选择，用户可以自由选择深色或者浅色内饰，同时装饰面板也有“金属”和“桃木”两种材质供选择。在车身尺寸方面，悦动轴距加长了40mm，达到了2650mm，长宽高分别为4542mm、1775mm和1490mm，由此营造出的车内空间，较上一代也有了比较明显的改观。更适合目前家庭对车辆的需求。

在动力方面，悦动搭载的是经过全新调校的α、β系列发动机，1.8采用DOHC 16V结构，最大功率在6000rpm时输出96Kw，最大扭矩在4600rpm时输出162Nm，经过改良后的发动机，在油耗控制方面有一定的改进。据官方数据显示，悦动实现了比目前国内在售的伊兰特节油8%的目标。

新伊兰特定名“悦动”，是本年度北京现代最为重要的车型。经过这几年来的大起大伏，北京现代亟需一款车来改变目前在中国车市中的不利局面。从外观和内饰方面来看，悦动具备了争夺紧凑型经济轿车市场份额的实力。预期售价将在10到15万元之间。