通用旗下的土星是目前所有子品牌中进步最快的牌子，在这个品牌复兴之际，有的人却是觉得通用的步子迈得太慢了。通用的车迷们组成了一个组织叫做Revitalization in Action简称RIA。这个组织自己制订了他们的土星汽车复兴计划，并把他们的成果粘贴在了GMI论坛上。这些作品由RIA的总负责人兼作者ChevroletRevived，PS作者Fbodyrules和GMI的管理员兼PS手NSAP一同完成。他们的目标是展示正在复活中的土星品牌的新一代车型，随着品牌的扩展和与欧宝的进一步合作将使得未来土星的发展更进一层。在RIA的眼中，土星更在成长成为通用子品牌中的一个涵盖全系列车型的品牌，一个偏豪华的品牌，他们的目标是把土星打造成大众的竞争对手。这个品牌的未来甚至包括基于Lambda平台的SUT。而且下代的土星会进一步强化与欧宝的合作，我们也是在这种想法的指导下而设计自己的新车和未来蓝图的。
产品线：
土星 Signal——豪华超紧凑级掀背车，Gamma平台，对手福特嘉年华，欧宝Corsa
土星 Astra——豪华紧凑级掀背车，三厢车/掀背车，对手A3，欧宝Astra
土星 Sky——运动豪华敞篷车，Kappa平台，对手MX-5，欧宝GT
土星 Vue——紧凑级CUV，Theta II平台，对手RAV4，欧宝Antara
土星 Aura——中等尺寸入门级豪华车，三厢版/旅行版，EPII平台，对手大众Passat/欧宝Vectra/Insignia
土星 Outlook——大型CUV，Lambda平台，对手Highlander
土星 Switch——大型SUT，Lambda平台，对手本田Ridgeline。
关于土星及其明朗的未来
土星品牌已经完全地转变了，现在的土星真正成为了市场上的一个强劲的竞争者。他的产品线经历了一次彻底的革命。第一代的产品就令人印象深刻，备受赞誉，获奖无数。而欧宝的那些欧洲在售的车型也补充到这个产品线中，而且效果都不错。由于与欧宝的深度合作而使得土星在未来的美国市场上能够推出有着在苛刻的欧洲市场上都应活自如的高品质车型。我丝毫不怀疑欧宝的动力和技术，同级中领先的下一代的欧宝更不会让人失望。
找回自己的土星
你可能会质疑，在土星的诞生之际，土星身上寄托的是通用的未来。而随后的不久，这个品牌就因为毫无竞争力的产品线和产品自身的漏洞而失败了，然后就是疲软的销售和公司的窘迫的资金周转境况。这时通用的高层做的明智的决定就是要复活土星：方法就是把土星定义为欧宝在美国的孪生兄弟。是要以毒攻毒？通过与大众的竞争，土星从日本人手中赢得了市场，尤其是豪华市场上的份额，也完成了土星的市场定位的转变那就是转向偏豪华方向。人们要想获得更多就得付出更多。有成功的公司如宝马来做先例，市场需要欧洲车。所以土星和它建立之初有了出入，但事实上土星现在的角色对集团所起的作用却与当初无二，过程或许不同，但是结果一样，土星还是成功了。于是土星再一次成为了通用的未来。土星回来了，以前所未有的好姿态回来了！
车型简介
为了打造下代的土星，我们尽力地强化土星的个性之处。土星系列有如下几个型号：XE，GL，XR和RL。XR是顶级的豪华型；GL是那种混合动力版也就是意味着低油耗和环保；RL是指顶级的运动版；XE是偏低端的型号。下面的图片中展示的车型涵盖了所有的上面几个型号，不过没有针对每个车型而一一地表示出来。而针对不同的型号其内饰也是各有区别的，细节处如周围的LED灯，速度计和木质或是金属抑或是皮革的装饰。每款车都有着极佳的操控，你可以随心所欲地在路上画之字。
车型
基本型：XE
高级型：XR
这款车的欧洲版就是欧宝的Corsa（其上代也就是国内的赛欧），这款土星的Signal是土星产品扩展后的新面孔。这也是美国市场上小型紧凑级车型迅猛增长的证据之一。顾客们希望看到更小，但是更省油的小车了。而Signal正因此应运而生。土星版的Corsa对于土星梦幻般的产品线而言是个必要的补充。这款Signal是一款较豪华的超紧凑的小车。它的RL版就是欧洲的Corsa OPC也是美国市场上唯一的运动风格的超紧凑级车型。而XE版配备了125匹的直4发动机，在燃油经济性上表现相当优异。XR版配备了145匹的直4发动机，XE和XR车型都能选择柴油版。最新的Corsa也是刚进入市场不久，换代至少要到2011年。而下代是否还将采取欧宝Corsa还不得而知。
参数表：
车型：3门超紧凑型掀背车和5门掀背车
对手：福特嘉年华，迷你Cooper
平台：Gamma
驱动方式：FWD
发动机：
XE: 1.6L 125HP 直4/ 可选 CDI Engine – 起售 $14,150
XR: 1.6L 145HP 直 4/ 可选 CDI Engine – 起售 $17,150
RL: 1.6L 200HP 增压直4 – 起售 $20,000
变速器: 6MT, 6AT
